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华锐方正(图)、大型垃圾压缩机、垃圾压缩机

华锐方正(图)、大型垃圾压缩机、垃圾压缩机

废气处理成套设备华锐方正(图)、大型垃圾压缩机、垃圾压缩机

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 垂直式垃圾压缩机采用了垂直压缩方式,与国内同类产品相比,在垃圾密封处理、结构布置、机构优化、自动化程度和操作方便等方面更加***。

垂直式垃圾压缩机主要特点:

A.压实密度高

整体垂直式垃圾压缩站成套设备的压缩力大,垃圾被压缩后,脱水排气形成块状,密度可达到0.9t/m3以上,垃圾压缩比达1:(3~4),***满足了城市垃圾减量化处理的需求。

B.垃圾处理全过程密闭化操作

垃圾箱为整体结构,前部为垃圾块储存仓,中部为垃圾收集压缩仓,后部为垃圾块推块机构。转运车厢为封闭式结构,因此垃圾在压缩、暂存、推块、转运过程中始终处于封闭  状态,避免了垃圾脱落

、外漏现象并减少了臭气的外逸。

C.垃圾处理效***

垂直压缩成套设备的压缩机结构简单,垂直压缩方式能全部利用压缩机的压缩力,压缩一块垃圾仅需压缩3~4次,从而提高了压缩效率。

D.自动化程度高、安全性能好

本设备采用PLC程序控制系统,压缩、装箱、储存、喷淋除尘等作业过程均实现自动化操作;在电器系统中设置了多重互锁保护电路,防止误操作,保护操作人员和设备的安全;操作系统有自动、手动两

种操作方式,方便操作,保障设备长期正常工作。转运车后门为液压启闭,在驾驶室内外均可操作。以上各种措施,确保了设备操作的可靠性、安全性和自动化。

E.符合国家环保要求

垃圾站转运工房内可设有 除尘、除臭设备,确保作业环境卫生、舒适。垃圾转运车采用全封闭式车厢和密封式车厢门,能有效防止运输过程中垃圾及污水抛洒,***二次污染;独特的液压启闭后门,可实现后门自动开关,同时还能满足垃圾的装车、卸料和密封转运。



垃圾压缩转运站的车箱升降装置再把专用车箱放下,垃圾压缩机的液压系统将专用车箱与垃圾压缩机对接结合。通过垃圾压缩机就地将垃圾收集破碎压缩送入专用车箱内。车箱装满垃圾后,液压站的液压系统将专用车箱与垃圾压缩机分离,并将专用车箱升起。汽车底盘倒车回垃圾转运站,垃圾压缩转运站的车箱升降装置将专用车箱降下,把专用车箱与汽车底盘结合成一体(见图7)。汽车开出转运站,将垃圾运到垃圾处理场,汽车用车上专用的液压装置将垃圾推卸出车箱,倒空垃圾(见图8)。专用汽车垃圾压缩车开回垃圾压缩转运站,再收集压缩垃圾。周而复始,循环作业。

这种Ⅱ型垃圾压缩转运站的设备主要有:垃圾压缩机2台,专用垃圾车箱2个,专用汽车底盘1辆(东风汽车底盘,5吨或8吨),车箱升降装置一套,液压动力及液压控制用液压站一台,汽车进出站导向定位装置一套,液压管路连接及分离用无泄漏快速接头等。其中,汽车底盘、车箱升降装置、液压站、汽车进出站导向定位装置、快速接头等与Ⅰ型垃圾压缩转运站的相同通用。这种新型的垃圾压缩转运站保持了Ⅰ型垃圾压缩转运站的优点,又进一步提高了汽车运载垃圾的能力。因此,获得了国家实用新型***。这种NZ?LJZ8-5Ⅱ型垃圾压缩转运站自2001年1月投放市场以来,很受城镇环卫部门的欢迎。先后在北京的三源里,安徽的合肥,桂林的象山,杭州的双荡弄,昆明的高新区,温州的下吕埔,宁波的沼桥,绍兴的柯桥,云南的个旧,湛江的霞山,南宁的新城,兴义的文化路,贵阳的二戈赛等地建成NZ?LJZ8-5Ⅱ型垃圾压缩转运站43座。到现在一直正常地使用,取得了很好的经济效益和社会效益。

Ⅰ型、Ⅱ型垃圾压缩转运站互相比较,各有特点。Ⅰ型垃圾压缩转运站,收集压缩垃圾的填料器与车箱合在一起,车箱与汽车底盘结合后,便可以作为后装式压缩车单独使用。有临时突击清运垃圾任务时,可随时随地进行流动性收集压缩垃圾。Ⅰ型垃圾压缩垃圾转运站设备价格比较便宜。Ⅱ型垃圾压缩垃圾转运站垃圾压缩机固定在垃圾中转站内,垃圾必需集中运到垃圾压缩转运站才能完成垃圾收集压缩清运工作。但Ⅱ型垃圾压缩转运站的车箱的容积大,垃圾装得多,垃圾压缩转运站的专用汽车的运载效***,垃圾清运成本低。B型垃圾压缩转运站的压缩机集机械、电气、液压一体化,采用PLC电脑控制技术,操作更简便。所以,各城市环卫部门,根据自己实际情况,选用不同类型的垃圾压缩转运站。有的地方,同一个垃圾压缩转运站里,就有Ⅰ型和Ⅱ型两种不同的垃圾压缩转运站设备同时安装使用。例如,云南玉溪的高新区就是这样,Ⅰ型、Ⅱ型站装于同一垃圾中转站内,同时使用。

垃圾压缩转运站可以实现垃圾密闭化运输,可以有效地控制垃圾的“二次污染”,可以提高汽车的运载效率。目前,南宁专用汽车厂生产的垃圾压缩转运站设备中的专用汽车底盘(东风汽车厂底盘)更大的载重量只有8吨,相应的垃圾压缩机也是8吨。为了满足环卫设备市场的需要,南宁专用汽车厂现正在进一步研制大吨位的垃圾压缩机及专用车箱,也就是研制15吨专用汽车底盘(东风汽车底盘)及相应的垃圾压缩机、相应车箱及车箱升降装置、液压站等,以适应建造更大型的垃圾压缩转运站的需要。


垃圾中转站让垃圾变废为宝我们国家的生活垃圾的处理主要采用的是堆肥、焚烧与填埋三种方式,在我们没有去详细的了解这几个垃圾处理方法的时候,光听这名称在我们固有的印象中间这都是会对环境有大量污染的方式吧。

       其实不然,我们的生活垃圾站内的垃圾处理过程中间,垃圾的堆肥是指固体的废气物中的有机物在微生物的作用下,发生生物化学反应而降解形成一种类似腐殖质土壤的物质,可用作肥料并且能用来改良土壤。

       生活垃圾的填埋,基本是不能焚烧的垃圾或者垃圾经过焚烧之后剩下的残留物,就会被拉去固定的填埋场进行填埋,这不是普通的填埋,这些填埋场都是经过一系列的规划与设计的,***隔开了垃圾与周围环境将造成的污染,垃圾填埋之后都需要根据不同的垃圾采用不同的化学的制剂***分解这些垃圾,一层一层盖土,一层的进行处理。

       生活垃圾站内的垃圾拖运去焚烧是用来发电用的,这是双向收益的一个处理的方式,既能为我们的生活提供了电能,也处理了我们生活中间产生的垃圾。而垃圾焚烧的过程中间所产生的废气都是经过精心的***处理之后,达到了国家规定的排放的标准才能进行排放的。

       现在我们会对垃圾转运有很多的排斥呢,那是因为有一些运垃圾的人和处理垃圾的人把垃圾拉倒偏远的地方偷摸的倒掉,那是及其恶劣的行为,那样的垃圾就那样露天倾倒着,对周围就会造成***的污染。

目前我司开发生产的产品有:地埋式水平压缩垃圾站、智能移动式压缩垃圾设备、卧式水平压缩垃圾站以及垂直式压缩垃圾站。为您提供优质的产品,更是垃圾处理的完善解决方案。

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